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交通运输局工作总结5篇

| 来源:网友投稿

【篇一】

今年,按照市委政府安排,我局以“减少贫困、缩小差距、增加收入、构建和谐”为目标,学习盐池经验,做好联系、协调、指导各项工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,完成脱贫攻坚各项任务。

一、基本情况

交通局结对帮扶贫困户30户,20xx年脱贫14户(1549黄镇、1550董贞全、1552柳跃红、1559伏灵、1562杜恒章、1571马胡、1576马维英、1579王建林、1580伍洋女、1583马林保、1584张建治、1585张军、1586马林虎、1587鄢生俊),20xx年脱贫1户(1561孙峰林),20xx年脱贫7户(1567张飞虎、1568苏金才、1572鄢明学、1573马亮娃、1578马德清、1538杨忠第、1557陈志明),目前剩余8户(1553赵术玉、1560张进荣、1563谢思品、1564金学良、1566马辉、1575张荣成、1582马长生、1590马明德)。

二、多措并举,扎实开展精准扶贫工作

(一)强化组织领导,明确工作任务

为确保精准扶贫工作抓实、抓到位,我局及时调整了精准扶贫工作领导小组,并根据工作需要,及时调整了包扶领导和包扶干部,从人员上强化了工作组效能,保证了精准扶贫工作高质量开展。局党委将精准扶贫精准脱贫作为重要工作来抓,不定期召开精准扶贫专题会议,及时研究解决工作中存在的问题,为精准扶贫工作开展提供强有力的组织保障。同时,我局及时传达学习精准扶贫系列文件精神,进一步提高干部职工精准扶贫工作思想认识。严格执行周四工作日制度,组织干部入户走访,及时掌握贫困户实际情况,填好工作手册和台账,确保了我局精准扶贫工作顺利开展。

(二)强化资金帮扶,提高群众收入

我局始终将贫困户冷暖放心上,20xx年为建档立卡户27户贫困户发放米面油每户300元,共计8100元,为建档立卡户14名贫困学生发放过冬棉衣、书包、学习用品共计4200元,结合党建月,我局共慰问困难党员19户(碱滩村17户),共计6650元,并对因外出务工受伤的贫困户1578马德清妻子进行慰问,从人力物力财力方面给予支持。为贫困户马长生家新建了鸡棚、电动车棚、煤棚。并为马长生家中送去了沙发、衣柜、桌子、洗衣机和新被子、毯子、夏凉被等物品。共计11700元。

(三)强化项目帮扶,方便群众出行

(1)建设“民心路”:今年我局配合乡镇通过一事一议项目,完成贫困村30.51公里村道巷道硬化,铺设村级砾石道路8.9公里,彻底消除断头路。马家滩4个村贫困村道路6月底全部完工;
郝家桥镇新民村、狼皮梁村、漫水塘村道路7月底已完工,团结村、兴旺村、永清村8月底全部完工;
白土岗乡海子井村8月下旬已全部完工。

(2)开通“民心车”:今年投资15.7万元建设公交招呼站8个、维修5个,截止目前已全部完工投入使用。开通了白土岗海子井、郝家桥漫水塘村公交。

(3)点亮“民心灯”;
根据实地排查,共为贫困村安装太阳能路灯1590盏,目前所有太阳能路灯已投入使用。

(四)强化协调服务,为民排忧解难。

一是根据文件精神,促使贫困村1251辆机械车辆安全从事运输业增加收入,我局对郝家桥镇(永清村、狼皮梁村、团结村、漫水塘村)255辆机械车辆,马家滩镇(大羊其村、马家滩、西三村、杨家圈湾村)282辆机械车辆,逐一进行核实,大部分都是无证的农用三轮车,不符合运输条件,一部分是双排小货车,只能运输1吨多的日常货物,一部分车在华电、矿区拉煤,只有个别车辆没有从事运输,介绍他们到工地从事运输,增加收入。二是针对有劳动能力、懂种养业技术、愿意发展贫困户,帮助申请贷款,实施养殖、种植产业发展项目。三是针对贫困生,我局积极宣传和帮助贫困生申报“雨露计划”,完成学业。

(五)学经验找差距,提高工作实效

结合每周政治理论学习,认真学习马顺清同志在盐池县脱贫工作会议上的讲话等,通过学习盐池经验,查找工作中差距,改进工作方法,明确工作措施,提高工作效率。一是坚持不漏一户不漏一人的原则,面对面一对一交心谈心,对精准扶贫的各项政策进行了宣传和落实,为广大群众深入解答各项惠民政策特别是精准扶贫相关政策的要求,真正让扶贫各项政策家喻户晓、深入人心。二是按照一边入户走访、一边摸排问题、一边教育引导的要求,结合“感党恩、算富账、脱贫致富奔小康”活动,采取每到一户讲一次党和政府的各项惠民利民政策,引导他们树立自力更生、艰苦奋斗的观念。三是安排了由专人负责,对包扶贫困户家庭情况、致富增收措施、收入台账等逐一进行核对自查,完善档案资料。

(六)强化工作纪律,改进工作作风

根据《关于扎实开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理顺利完成交通扶贫任务的通知》(宁交办发[20xx]176号)文件要求,我局认真开展扶贫道路腐败和作风问题专项治理工作,重点对扶贫路建设项目和扶贫资金进行认真排查,保证资金足额用到农村公路建设之中。

三、工作中存在的问题

一是为方便群众出行,开通了泾灵新村、海子井、漫水塘等农村公交线路,但由于客源少,公交车上座率低,公交车运营亏损。

二是农村招呼站虽然已建成投入使用,但由于分散各个乡镇各村,管理和维护难度大。

四、20xx年工作计划

20xx年,我局将继续按照市扶贫工作的安排部署,积极行动,扎实工作,努力改善贫困户生产生活条件,提高扶贫对象自我发展能力,促进贫困户持续稳定增收。

1、定期组织干部学习宣传扶贫政策,要求全面掌握并确保政策宣传落实到贫困户家中。

2、加大对贫困村困难群众和困难家庭的走访力度,及时地掌握民情,对生活困难的困难家庭给予帮扶。

3、我局将进一步加大对项目建设进展监管和督促力度,确保交通运输建设项目的质量和工期,力争做到项目建设让群众放心、让领导满意。

xx市交通运输局

20xx年11月26日

【篇二】

20xx年,我局认真贯彻落实党的十九大、十九届一中、二中、三中全会和习近平总书记重要讲话精神,在城区党委和城区政府的正确指导下,紧紧围绕城区中心工作,加强对交通运输工作的组织和领导,转变作风,真抓实干,努力完成城区党委、政府下达的交通运输工作任务。现将20xx年工作总结和20xx年工作计划汇报如下:

一、20xx年工作总结

20xx年,我们深入分析当前交通工作实际,动员和组织交通系统全体干部职工,迎难而上,锐意进取,加快城区主架构交通运输基础设施建设,全面提高农村公路等级,加强完善城乡客运站场建设,全面推进城乡公交一体化进程,便捷群众出行。20xx年,我们交通基础设施建设固定资产投资任务为15.5亿元,截至12月30日完成15.6亿元,综合完成率100%,招商引资任务5900万,至20xx年10月,我局已经完成10亿,超额完成工作任务。

(一)交通基础设施项目建设顺利推进

1.重大过境交通基础设施建设稳步推进。其中,贵港至隆安高速公路xx段年度计划投资10亿元,已完成投资9亿元,已完成6361.9亩的永久性用地签订任务,主线红线内征地任务已完成,各标段已进场且基本完成路基施工和部分水稳层施工;
贵阳至xx铁路客运专线xx段项目年度计划投资5亿元,已完成投资4亿元,已完成签订主线土地补偿协议达99.9%;
完成签订青苗补偿协议达98%,向施工方移交红线建设用地2308.4884亩,完成率80%,协调xx教育园区xx东片区移交xx北站用地880.0365亩,其中站场用地360.0365亩、站后生产和生活用地520亩。

2.城区重大交通基础设施建设项目按计划进行。其中城南客运站年度计划投资3000万元,已累计完成投资2500万元,完成率83.8%,主体结构已经全部完成,砌体工程完成95%,候车大厅装修工程完成95%;
甘圩至南武大道公路伏林段及兰海高速立交桥工程年度计划投资2000万元,已完成投资700万元,项目已开始路基施工;
xx至乐圩(xx至府城段)二级公路改建工程建设规模29.23公里,路基宽12米,路面宽10米,路面为水泥混凝土二级路,计划总投资20500万元,项目正开展勘察设计等前期工作;
陆斡至东江三级公路改建工程建设规模24公里,路宽6.5米,路面为水泥混凝土,计划总投资6000万元,20xx年度计划投资2000万元,已完成投资800万元,项目已于20xx年10月动工建设;
四塘至xx三级公路太平至xx段改建工程全长10.5公里,路基宽度10米,路面宽度7米,实施道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程,计划总投资4000万元,20xx年度计划投资2000万元,已完成投资1000万元,项目已于20xx年10月动工建设。

3.地方公路和桥梁建设得到加强,城区交通基础不断巩固。20xx年,我城区地方公路建设项目共有5个大项,其中连通工程4条;
路面改扩建1条;
20xx年非贫困村通屯道路建设项目27条;
路面维修工程3项;
桥梁建设4座。上述5大项的进度情况为:(1)连通工程4条,分别为桥东至串钱公路建设项目、邓广至苞桥公路建设项目、串钱至新联公路建设项目和马头至布凌公路建设项目,建设里程共19.39公里,计划总投资430.6万元,已完成投资430.6万元,项目全部完工;
(2)路面改扩建1条,为标营至宁武公路路面改建工程,建设里程4.82公里,计划总投资235万元,已完成投资230万元,目前已累计完成工程量98%;
(3)20xx年非贫困村通屯道路建设项目27条,建设里程共33.183公里,计划投资1195万元,现部分项目已经完工,计划于20xx年11月底前项目全部完工;
(4)路面维修工程3项,分别为平洪路口至泰恒石场路口的维修工程、xx至宁武公路亚欧路段维修工程和双桥至xx公路路面维修工程,投入资金112万元,目前所有损毁路段已完成维修工作;
(5)桥梁建设4座,分别为平等小桥、xx桥、桥荷桥和岜汪桥建设工程,计划投资共111万元,其中平等小桥已完成桥面主体,马头镇岜汪桥已完成基础施工,xx桥已拆除旧桥;
桥荷桥已完成涵洞主体,计划20xx年年底前完工。

(二)公路管理养护不断规范

当前,由我城区负责管养的管养的公路总量为1550.745公里,其中县道173.674公里,乡道331.146公里,村道1045.925公里,道路宽度为3.5米及以下的农村公路占总的农村公路建设里程90%。在养护工作上,我局积极推进农村公路养护市场化运作模式,按季度、半年和年度进行绩效考评,通过强化奖勤罚懒措施,把有限的养护经费用在刀刃上,使县乡道养护质量得到切实保障,基本做到了有路必管、有桥必养。

20xx年共完成县道实际检评里程229.122公里,县道优良路率47.26%,乡道优良路率38.19%,村道优良路率29.15%,在养线路晴雨通车率100%,基本完成上级下达的养护任务指标。同时,我局积极开展水毁工程建设,20xx年我局管养的公路共发生塌方17处,多数路段路基塌方、路面损坏、路树折断,其中水毁较严重的路段有林渌至同贵、同贵至若太、小陆至明亮、xx至乐圩等公路。我局及时组织相关股室投入水毁抢修,处置公路水毁林渌至同贵公路等4条路线,修复涵洞5座43米、砌筑挡土墙6处530立方米,累计投入资金40余万元。20xx年未发生因公路水毁造成交通中断现象,确保了辖区公路安全畅通。

20xx年,我局积极推动“四好农村路”建设纳入乡级政府绩效考评,将县乡道就近划分17个片区,与7个养护公司签订养护合同,由养护公司开展县乡道日常养护。村道由各镇各自开展村道管理养护,由城区公路管理部门进行指导并组织季度养护检查评比。加大路政巡查力度,突出巡查实效,将城区13各乡镇划为2个区域进行路政管理,由路政大队设立2个中队分别分区域从严规范管理。加强对占道经营、乱堆乱放、乱搭乱盖、堵塞水沟、超限超载、撒落污染等侵占路产路权行为的治理,今年以来,我局路政大队对开设道口审批许可5起;
路产赔偿2起,维护路产路权如清理非标、私开道口、乱挖乱埋、乱堆乱放等70余起,整改60余处,整改率达92%。

(三)行政执法力度增强,车辆违法超限超载和“三车”、非法营运行为得到遏制

根据“蓝天保卫战”要求,路政执法人员加强对南武城市大道及县内主干道超限超载的治理。以治理非法改装、拼装车辆和车货总重超过49吨的六轴违法超限超载车辆为工作重点,切实加大货车检测和执法检查力度。经过定期和不定期的突击整治,逐步形成整治常态化,使南武城市大道及县内主干道的路容路貌大为改观,有力打击南武城市大道及周边公路超限超载违法运输行为。20xx共参与联合执法175次,出动执法车辆1896次,检查车辆7916辆,处罚车辆819辆,教育放行车辆5945辆,处罚金额263850元,办结路产赔(补)偿案件1起,结案率100%

分别集中执法力量,采取强有力措施,在城区中心范围内开展联合执法行动,专项整治“三车”和非法营运行为。日常整治稳抓不懈,常采取流动执法、打时间差的方式,切实做到逢车必查。20xx年共开展专项整治行动6次,出动执法人员296人次,执法车辆81辆次,查处涉嫌非法营运车辆210辆;
受理的行政处罚案362起,结案率达100%。对群众举报、投诉的案件,做到件件有着落、样样有回声。截止目前为止,无一起行政复议和刑事诉讼案件。

(四)城市交通运输服务水平不断提升

一是“公交都市”创建工作稳步推进。在常规公交和新能源公交车方面,城区新建公交车停放保养场30亩、充电桩29座,累计投放了新能源纯电动公交车114辆,进一步满足了群众出行需求,同时优化城区公交线路,合理规划公交线路、公交站点,主城区的公交站点设置和候车亭规划设计已通过审批并动工建设,主城区内公交覆盖率达100%。在出租汽车行业方面,增加运力投放,指导出租车企业做好出租汽车经营权指标的投放工作,20xx年共投放120辆油、汽两用大众牌出租车,其中100辆是更新淘汰原来的长安羚羊纯汽油出租车。目前xx城区共投入运营出租车200辆,进一步满足了群众的需求。道路运输信息化方面,推动xx市民卡五县一区公交刷卡应用在xx推广使用,配合上级交通运输部门做好道路运输行业ic卡道路运输证电子证件全面办理和发放工作,累计办理ic卡道路运输证2323张。

(五)行业安全生产平稳有序

20xx年上半年,我局多措并举,加强春节、三月三歌圩等重大节日运输工作的组织协调,切实强化部门协作,会同安监局等单位到各客运企业、客运站进行安全检查,配合上级部门开展“强监管、严执法”专项行动、平安交通百日行动、交通运输行业隐患大排查大整治专项行动、水上安全专项治理行动,20xx年共开展道路交通安全专项整治行动10次,出动执法人员145人次,检查企业124家次,共排查出一般隐患77项,已整改62项。召开企业约谈会议3次,约谈企业9家次,确保了辖区客运、公交、驾培及货运、维修行业的安全稳定。20xx年,未发生一起安全生产责任事故。

(六)规范行政审批服务,办件质效提高显著。严格遵照有关法律法规,在工作中实现了无差错、无超时、无违纪的工作目标,较好完成了各项工作任务,展示了交通运输窗口的良好形象。20xx年上半年,我局窗口办理道路运输车辆审验共6351车次,受理办结行政审批事项1482件,做到了100%受理,100%当场或承诺期内办结;
未出现一起业务滞办、拖办、违法违纪现象,窗口业务办理零误差、服务质量零投诉,办结率和满意率均达100%。

(七)党建工作稳步推进,不断抓好干部职工思想政治建设。按照城区党委和上级直属机关工委工作要求,不断推进“两学一做”学习教育常态化、制度化,在交通运输系统内开展“深化干部作风建设年”活动,开展干部作风自查自纠2次,落实整改清单和整改方案10人次。实行党建目标管理,坚持党建工作例会、“三会一课”制度和民主评议党员制度。20xx年,局党组和局机关党委召开“两学一做”专题民主生活会2次,召开党委巡察整改专题民主生活会1次,各支部开展组织生活会5次,全局累计组织党员专题学习21次,局机关党委共开展党员活动集中日15次,各支部分别开展12次以上,在职党员进社区报道88人,认领并实现微心愿90个。同时认真推行党务公开、政务公开,密切联系群众,自觉接受群众监督。

(八)党风廉政建设常抓不懈。20xx年,我局把党风廉政工作纳入全局重要工作日程,在落实党风廉政建设主体责任和一岗双责方面,主要进行了几项工作:

一是加强组织领导,落实局党组廉政建设主体责任,调整领导小组,印发党风廉政各专项活动方案,层层签订党风廉政责任状。二是严格执行领导干部廉洁自律各项规定,组织全体干部职工观看党风廉政典型案例剖析视频2次,参观党风廉政建设教育基地1次,做好节假日廉洁自律提醒工作。局党组成员带头遵守党的政治纪律和政治规矩,发挥廉洁模范作用,认真填写《主体责任纪实手册》。三是全面推进党的纪律建设,将党风廉政建设督查纳入到20xx年全局督查督办工作计划中,加强对各单位党风廉政建设和反腐败工作、执行中央“八项规定”和作风建设情况等督查,以上班纪律、工作状态、服务态度、工作效率等工作作风的督查为切入点,将日常检查融入到对干部职工纪律建设中。四是坚决惩治腐败,坚持零容忍惩治腐败,有案必查,有腐必惩,全力支持和保障城区纪委监委派驻机构执纪审查,20xx年,我局处理了我局干部潘诚忠在借调水库移民局期间涉嫌公车私养违纪问题,问责了我局对重点项目推进不力的工作人员。五是坚持民主集中制,认真执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的议事、决策规则,20xx年,关于李宏强等同志的任免、局大院修缮、部分管养道路维修等重大决策、重要干部任免、重要项目安排、大额资金的使用均经局领导班子召开局党组会、局机关党委会、局长办公会、局业务等会议充分讨论后决定,严格坚持民主集中制,无违法乱纪行为。六是持续开展扶贫领域腐败和作风问题专项治理,层层动员部署扶贫领域腐败和作风问题专项治理工作,加强对专项工作的宣传引导,扩大工作影响力度。设立专项工作信访举报箱,拓宽信访举报渠道,加大违纪线索排查力度,推进扶贫领域作风建设,并抓好干部自查自纠。

二、存在困难和问题

交通运输工作涉及方方面面,20xx年我们开展了大量工作,工作取得了一定的成绩,但距离城区党委、政府的要求还有一段差距。工作中存在的困难和问题有:

(一)农村公路建设和养护资金短缺,项目推进较缓慢。

在县乡公路提升和养护管理上存在着一些难题,一是项目建设本级财政配套资金无法落实,影响项目建设工作正常推进;
二是农村公路日常养护资金未能及时落实和支付,影响养护工作正常开展;
三是部分农村公路局部路面损坏严重,存在安全隐患,养护资金缺口大,无法开展公路大中修工作这几个亟需解决的问题。例如甘圩至双定公路、陆斡至府城公路、锣圩至仙湖公路等县乡道,路况比较差,群众出行困难,反映比较强烈。

(二)重大交通基础设施项目部分标段征地拆迁进度较慢。贵阳至xx铁路客运专线(xx段)存在房屋拆迁回建安置用地未列入本项目红线建设用地报批,项目立项、规划选址、农用地转建设用地、征地报批等需另行申报,造成房屋拆迁和回建安置工作滞后,全线还有一些零星青苗及地上附着物还未签订补偿协议书,一些零星坟墓未搬迁。贵港至隆安高速公路xx段全线有一些主线外改道、改渠、改沟等问题,需地方政府与施工方协调解决。

(三)道路运输管理仍需要加强。一是非法营运的摩托车、电动车和网约车仍在不同程度的影响着正常客运秩序;
二是班线客运、公交、出租企业不规范经营,投诉多,主要是班车站外沿街揽客、出租车搭载和公交车拒绝老人持老年人证免费乘车等;
三是个别司乘人员的安全意识和服务意识有待进一步加强,安全教育仍需长抓不懈;
四是国家对营运车辆强制维护工作取消后道路运输业户存在重效益轻维护的麻痹思想,给安全行车埋下了事故隐患。

三、20xx年工作计划

20xx年,我们将在认真总结20xx工作经验的基础上,切实增强加快我城区交通运输事业发展的信心和韧劲,把交通运输工作提高到一个新的水平。重点做好如下几方面的工作:

(一)加快推进重大交通基础设施项目建设。加强与项目业主及相关部门沟通协调,想方设法着力破解项目建设过程中出现的各种问题,特别要针对由于征地拆迁问题直接影响项目施工的路段,采取双管齐下的工作方法,确保城南客运站、甘圩至南武城市大道伏林段项目等重大项目建设按计划完成。主动与上级交运部门沟通联系,协助上级部门加快推进贵阳至xx铁路客运专线xx段和xx高铁站、贵港至隆安高速公路xx段项目等有序开展,促进这些重大交通基础设施项目建设按计划推进。

(二)扎实推进“四好农村路”建设。紧密围绕城区党委、政府关于县乡公路提升改建(新建)的新举措、新模式开展工作,推进城乡公路进行提级改造的项目能按计划实施。同时推进农村公路养护体制改革,完成自治区农村公路建设与管理养护目标检评工作,完成上级下达的公路养护目标。及时组织抢修水毁,加强公路日常巡查。

(三)全面加强交通行政执法工作。重点整治南武城市大道及周边公路的违法超限超载运输行为,进一步巩固和扩大治理成果。加大对“三车”和非法营运的整治,把硬件和软件设施建设逐项落实到位,创新交通运输行业行政执法方式方法,做好治超和“三车”和非法营运整治的源头治理,力求标本兼治。

(四)扎实推进综合交通运输服务和创新型行业建设。

加强交通基础设施提升建设,提升新能源与清洁能源公交车占比,加快公交停靠站、候车亭、站牌等基础设施建设,做好出租汽车报废更新和出租车专用临时停车位、候客通道和即停即走泊车位规划建设工作。同时加强货运、维修行业管理和道路运输信息化建设,积极推进城乡客运一体化,提高农村客运通达率。

(五)加强干部队伍建设,着力打造清正廉洁队伍。切实加强干部队伍管理,坚持严字当头、以上率下,通过领导干部的表率作用,推动全局干部职工廉洁自律,营造“不能腐、不敢腐、不想腐”的良好氛围。要进一步巩固“两学一做”学习教育成果,推进“深化干部作风建设年”活动取得新进展,进一步深入开展理想信念和政治纪律教育,切实提高党员干部勤政廉政意识。要从严选拔任用干部,提高选人用人公信度,加大干监督考核力度,自觉接受组织和群众的监督。

(六)进一步加大监管力度,切实抓好安全生产工作。加强对项目建设工地的安全监督,要经常检查,从严要求,督促施工单位落实安全生产管理措施。加强客运安全管理,特别国庆黄金周等重大节日期间,要加强组织协调,切实强化部门协作,重点对客运企业、客运站场的安全检查,确保客运安全万无一失。加强水上交通安全工作,进一步加大对渡口、渡船的安全检查力度,切实做到安全监管不留死角,有效防止水上交通安全事故的发生。

(七)落实责任,强化措施,全力打好精准扶贫攻坚战。坚决贯彻落实城区党委、政府打赢精准扶贫攻坚战、结对帮扶到村到户“三包”的决策部署,对照脱贫任务和返贫控制指标,加快贫困村通畅工程建设,提高村屯道路硬化率,加快打通镇与村、村与村之间的连接道路,确保实现“村村通”水泥(柏油)路目标。加大精准帮扶力度,切实做到责任到人,措施到位,全面完成城区党委、政府下达的年度精准扶贫、结对帮扶工作任务。

xx市xx区交通运输局

20xx年11月14日

【篇三】

同志们:

今天,我们聚集在这里召开20xx年全局工作会议,其主要任务是总结回顾20xx年工作,分析、梳理工作中存在的问题和困难,部署安排20xx年重点工作任务。其目的就是进一步统一思想,凝聚共识,增强责任,全力保障20xx年全局工作能够有序开展。刚才,会议传达了省市交通运输工作会议精神,对20xx年各项先进进行了表彰,在此,我代表局党组向获得表彰的同志表示祝贺,希望受表彰的同志能够继续发挥先锋模范作用,全体干部职工以赶超先进的精神状态在20xx年工作中再创辉煌。下面,我将从以下几个方面对我局20xx年工作和20xx年工作进行总结部署。

一、20xx年主要亮点工作及成效

20xx年,我局始终坚持以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,围绕“四个舟山”建设目标和“五大会战”要求,紧扣新时代社会主要矛盾变化,对标定位找差距,创新改革求突破,以破解交通短板为抓手,全力统筹推进工程项目、行业管理、民生服务等各方面工作有序发展,取得了累累硕果,为加快推进我县蓝色海洋经济和特色美丽海岛建设提供有力支撑,也赢得了社会各界的高度评价和一致肯定,在20xx年全县综合考核中,我局综合排名位列第一,连续两年被县委考核为优秀单位,这是全体干部职工共同努力的结果,这里我代表局党组向辛勤工作的全体干部职工表示衷心的感谢。成绩主要表现在:

亮点一:交通港航服务贡献作用进一步凸显。20xx年,全县交通社会经济指标完成良好,部分经济指标实现超额完成。完成招商引资2.13亿元,完成年度计划1.4亿元的152.14%;
完成交通固定资产投资5.6253亿元,完成年度计划5.25亿元的107%。完成水运建设固定资产投资21亿元,完成年度计划目标。陆上客货运周转量增速5.69%;
水上客货运周转量增速27.56%;
完成水上客流量275万人次;
海运运力保有量突破百万大关,达到109.35万载重吨,比年初增加29.8万载重吨,增幅达37.46%。

亮点二:交通大会战建设强势有序推进。自打响全县交通大会战以来,我局奋力攻坚,积极破解项目建设中的各项难点,强势推进16个交通重大项目建设。为确保交通大会战项目顺利推进实施,我局分别制定落实“二六零”责任推进机制、“四个一批”推进机制和“三表一体”倒逼机制,通过开展清障碍、攻难点、抓质量、保安全“四大行动”集中攻坚交通项目建设,积极推进实施全县首个ppp项目,实现526国道xx段改建工程、xx至定海公路xx嵊山至枸杞段改建工程开工建设。加快推进陆岛交通码头和场站建设,实现枸杞三大王、绿华、箱子岙、花鸟等客运码头陆续开工建设,壁下客运码头、10个港湾式停靠站等项目完工。20xx年市县两级交通大会战16个项目累计完成5.6028亿元,完成年度计划计划完成投资5.5828万元的100.35%。

亮点三:交通品牌创建取得显著成绩。为加快推进交通与旅游融合发展,我局积极推进xx“四好农村路”省级示范县及“万里美丽经济交通走廊”达标县创建。紧紧围绕习总书记关于“把农村公路建好、管好、护好、运营好”重要指示精神,充分发挥海岛资源优势,合理做好思想引领、机制保障、规划先行和特色融合“四个文章”,稳步推进美丽海岛公路升级改造,我县成功入选省交通厅第二批“四好农村路”省级示范县;
完成美丽经济交通走廊创建23公里,并顺利通过省万里美丽经济交通走廊考核验收,入围全省首批万里美丽经济交通走廊达标县建议名单。全面加强交通品牌的宣传推广,联合交通旅游导报成功举办“20xx美丽乡村.环浙骑游(xx站)”活动。

亮点四:交通旅游融合发展有效增强。县域内外交通网络布局更趋完善,交通服务民生、服务旅游的作用进一步增强,实现景区景点和民生班线班次的科学合理布局。相继开通李柱山码头-五龙边礁岙直达公交、五渔村-和尚套-六井潭景区班线以及xx—南浦大桥—上海五大医院的预约定制客运专线和xx—三江—宁波车船联票,增加枸杞乡大王到嵊山东涯绝壁景区公交线班次频率。加大客运运力保障力度,新建渡轮2艘,新增车辆6辆,其中新能源车2辆。研究制定《20xx年度xx县道路客流高峰期泗礁本岛社会非营运客车临时调用办法》和《东部乡镇社会非运营车辆临时调用方案》,完成泗礁本岛和东部乡镇临时运力调用101辆/793客位。加强应急补充运力借调,向省外借调客运运力16辆/600客位,借调船舶3艘/1249客位。积极推进客运服务品质提升,拓展购票渠道和方式,开通网上订票和车辆摆渡预订服务。完成水上客运票务系统改造和客运场站改造,合理布局李柱山场站功能和沈家湾业态,启动应用沈家湾陆上客运站场和“首航驿站”服务站点。

亮点五:营运车辆管理改革成效明显。以净化县域交通旅游环境为目标,始终坚持“非法营运”治理作为主线,积极推进旅游旺季营运车辆管理机制改革,研究制定《旅游旺季营运车辆管理机制改革方案》、《xx县巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》、《打击非法营运车辆举报奖励办法》等制度。加大非法营运车辆整治力度,联合公安等部门开展联合专项整治行动,强化码头、景区景点等源头治理,不断提高“黑车”治理的威慑力和有效性,有效遏制非法营运行为,20xx年共查扣非法营运车辆39辆,罚款约27万元。加强出租车经营服务监管,建立出租车驾驶员信用档案,不断提高服务质量和水平,20xx年共受理巡游出租车投诉案件70起,查处出租车案件54起,罚款8.66万元。

亮点六:水路货运整治取得实质性突破。在巩固水路货运专项整治成果的基础上,继续全力推进水路货运船舶的“脱黑”销号工作。围绕水路货运船舶安全整治工作四张清单要求,高效开展联合执法行动,严控黑名单船舶经营活动,强化装卸作业点的管控,提高水路货运治理成效,20xx年共开展海上联合执法113次,查处问题船舶11艘,立案处罚19起,共处罚金18.84万元。同时,加强“黑名单”船舶的治理宣传和引导,督促“黑名单”船舶个转企经营并实现纳规管理。20xx年,全县完成29艘船舶“脱黑”工作,其中新成立2家海运企业吸纳21艘黑名单船舶实现个转企,5艘卖到省市外,1艘拆解、1艘沉没、1艘拍卖至市外。积极推进北斗定位系统安装工作,不断提高船舶的安全管理水平,目前已完成安装85艘。

亮点七:“最多跑一次”跑出新服务口碑。今年以来,我局通过优化许可审批流程和创新服务方式,全面构建“八统一”标准体系建设,不断推进“最多跑一次”再深化。经过一年的努力,交通港航领域所有事项均实现在线审批,电子文书、电子印章全面启动,审批时限大大缩短,其中五星级事项占总的40%,四星级事项占总的60%。一年来全系统共办结“最多跑一次”事项1648件,其中全程在线申报办理占总办件量的70.5%,五星级服务办件(全程办理跑零次)占60%。为让群众真切地享受到“最多跑一次”改革红利,交通港航审批窗口加大范围推广容缺受理、政务代办范围,对信誉优良的申请对象采用先发证后补齐的方式,让企业群众有更多获得感和幸福感。

亮点八:县委巡察工作整改有力有效。自4月26日县委巡察组进驻我局开展巡察工作以来,我局将巡察反馈意见整改作为当前重大的政治任务来抓,积极组织部署巡察动员会,及时传达有关工作精神,在思想上增强全体干部职工对巡察工作的全面认识。在巡察期间全局全力配合,对巡察组提出的问题及时予以答复,完成巡察情况说明21份,完成立即整改答复14份。对巡察反馈的5大类18项意见,我局及时开展整改部署,多次组织召开党组会议讨论整改工作,研究制定《中共xx县交通运输局党组关于落实县委第一巡察组反馈意见的整改方案》和《巡察问题整改责任清单》,目前,绝大部分整改工作已整改落实到位。

我们在看到成绩的同时,也要看到实际工作中存在的不足和问题,主要体现在:

一是交通发展不平衡不充分矛盾仍较突出。近年来,虽然我县交通发展取得了令人瞩目的成绩,但仍局限于满足群众基本出行需求,与人民群众日益增强的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供给不足,主要体现在产品服务单一,立体式交通运输服务体系未形成,个性化、多样化产品缺乏,交通工具的安全性、舒适性不高。基础设施落后,接待能力差。客运场站、码头、公路路网布局差,等级较低,与旅游发展不匹配。智慧交通建设滞后,群众获取信息渠道不畅;
交通运输服务质量较差,服务保障能力弱。旅游旺季运力供需矛盾依然突出,客运服务人员整体素质有待提升。

二是交通行业安全生产形势依仍然复杂严峻。交通行业涉及点多、面广,影响行业安全的不确定因素、隐蔽性问题也较多,这一定程度上给交通安全工作带来了防控管理难度。20xx年全国交通行业内安全事故频发,连续发生多起重大交通安全事故。而我县也发生了沉船、公路塌陷等几起安全事故。同时新老问题交替存在也必须引起我们高度重视。部分港口航运企业安全主体责任意识不强,安全投入保障不力,对企业安全岗位责任人员落实监管不到位,安全管理记录不全。“黑名单”船舶、黑车治理未得到根本治理,非法营运现象仍然存在。在这些老问题基础上,我们还发现了一些新问题。临崖临水、沿海公路和场站的管理和养护缺乏有效监管措施,导致部分隐患无法及时有效发现。港口危险货物储存作业超规定种类范围,危险作业审批流程、作业操作不规范。这些都给安全管理敲响了警钟。

三是交通建设压力依然较大。20xx年我局承担34个交通建设项目,年度固定资产投资达到5.6亿元,工程建设数量和投资额度创历史新高,而20xx年,我局的工程建设数量和投资额度将再创新高,投资额度达到6.8亿元,这给我们提出较高的挑战和要求。由于项目多,区域分布散,且受交通、人员限制,工程管理人员分配的任务也越来越多、越来越重,工程项目精细化管理难以得到有效落实。且受地理条件限制,工程建设施工受台风、作业环境影响较大,工程进度也难以保证。另外,随着投资规模增大,对配套资金的需求也逐渐增多,建设资金压力也增大。

四是交通领域廉政风险增大。交通行业是一个廉政风险较高的领域,行业管理范围较大,涉及的重点岗位较多,包括工程建设、行政执法、运输管理、船舶检验等等,常常备受上级部门和社会关注。从20xx年工作任务来看,我们今年的任务相当繁重,各部门各科室承担的工作任务较多,加大了面临着廉政风险的压力。特别是工程建设领域,工程项目数量多,接触的面广、人员复杂,在设计审批、招投标、项目管理、工程结算等各环节都存在一定的廉政风险。行政执法、港口管理、运输管理等管理领域,行政执法检查人员在行政处理过程中拥有一定的自由裁量权,在执法处理上有一定的裁量空间,管理对象可能看中这点对行政执法人员开展廉政攻势,从而带来了一定的廉政风险。

五是交通(港航)专业人才严重缺乏。近年来,我局人才流失比较严重且人员结构老化,交通港航各领域专业性人才越来越少,特别是工程建设、船舶检验、港航管理等专业性强、技术性要求高的高素质人才紧缺。且受地理条件限制,人才引进和留下比较困难。

以上问题需要我们在今后的工作中重点加以解决。

二、当前交通发展面临的形势及20xx年工作总的工作任务

当前,世界经济发生重大变局,对国内的经济发展也产生深远影响。习近平总书记在中央经济工作会议上指出,我国发展仍处于并将长期处于重要的战略机遇期,这是中央对经济形势的科学判断,也为我们交通发展指明了方向:我国的交通运输也处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。在这个黄金期内,我省交通运输发展也将迎来交通大投入、大建设的高潮集中期,交通基础设施体系、网络、格局的加快成型期,各种交通运输方式的融合发展期,交通新科技、新业态、新模式的爆发式增长期以及交通现代治理体系的全面构建期。在今后一个时期,全省将推进落实交通强省工作,以打造交通强国建设示范区、更高质量发展先行区、人民满意交通样板区“三区”战略为主线,全力构建起以基础设施体系、运输服务体系、行业治理体系、创新生态体系和产业支撑体系为架构的综合交通体系。同时,全市也正深入推进“四个舟山”、五大会战等重要工作,为交通建设的品质化、精致化发展创造了良好条件。

20xx年,我局将始终坚持建设交通强国这一总目标,把推进xx交通高质量发展作为最根本要求,牢牢抓住和用好综合交通“三区”战略、四个舟山和交通大会战等重要战略机遇,紧紧围绕服务大局这一中心,积极发挥交通先行军和排头兵作用,全力推动xx蓝色海洋经济实现提质增效。20xx年预期目标是:完成交通固定资产投资6.85亿元,完成水运项目固定资产投资10亿元;
完成港口货物吞吐量11700万吨;
水路客货运周转量增速为18%,陆上客货运周转量增速为5%;
完成交通港航招商引资1.65亿元;
水上运力保持在109万载重吨。20xx年重点做好以下几个方面:

(一)围绕重点工程建设,在交通大会战上要有新突破。

以交通大会战为重点,全力推进县域交通基础设施建设,着力提升海岛基础设施保障能力。20xx年我局计划实施项目36个,年度计划投资6.8525亿元;
其中列入交通大会战项目18个,包括公路项目4个,站场项目2个,水运项目12个,年度计划投资6.6494亿元。全力推进526国道xx段改建工程、嵊山至枸杞段改建工程,力争实现交通旅游集散中心开工建设。稳步推进泗礁岛车客渡码头、xx沈家湾车客渡码头三期工程等4个项目前期工作。积极推进22个新建、续建的重点工程项目建设,实现五龙交通码头改建工程、农村公路大中修等7个新建项目开工,力争完成农村公路大中修、国道大中修、港湾式公交站、大洋车客渡码头、李柱山客运码头泊位提升工程等13个项目。加快推进完成沈家湾客运站宿舍楼维修工程、青沙养老院至石子岙岗墩路灯改造工程、xx县交通运输局马鞍列岛分局边坡治理工程、枸杞干斜码头陆域场地维修工程等6个政府实事项目建设,计划完成投资274万元。

(二)围绕高质量发展,在提质增效进程上要有新进展。

聚焦交通发展存在的问题,全力补齐交通运输领域短板,着力实现交通发展质量提质增效。

一是高效推进“四好农村路”建设。认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示精神,积极推进“四好农村路”高水平建设进程,全力助推乡村振兴战略的有效落地实施。严格执行“四好农村路”三年行动工作任务,20xx年完成通乡镇景区等公路改建6.2公里,路面维修6公里,渡口提升改造4个,建设普通公路服务站2个,建设村级农村物流服务店15个,成功创建“四好农村路”示范乡镇1个。

二是全力加强交通运输保障。不断强化水陆客运运力保障和投入,更新270客位高速客船1艘,新建350客普通客船1艘,完成820客常规客轮和120客跳岛游常规客轮各1艘;
更新新增车辆19辆,其中新能源车8辆。继续开展旅游旺季水陆运力调用工作,全力确保旅游旺季和重要节假日水陆交通运输顺畅有序。全面开展出租汽车经营服务提升工程,不断提高出租车经营服务质量。认真落实市委关于出租车外观统一的相关要求,启动并完成对全县156辆巡游出租车外观统一改造。2月1日起,正式开始实施巡游出租汽车新的运行价格。积极推行出租车诚信经营激励机制、投诉查处机制建设,研究制定《xx县巡游出租车驾驶员诚信“红黑榜”管理制度》《出租车违规经营重点违法行为处罚细则》《20xx年出租汽车驾驶员诚信考核激励办法》《巡游出租汽车经营服务投诉举报奖励制度》等制度,认真开展出租车驾驶员文明经营承诺签名活动,激励、引导出租汽车规范文明经营,努力营造良好的交通运输环境。进一步优化水陆交通网络和站点布局,适度增加景区旅游班车、农村班车的班次密度,优化李柱山、沈家湾等相关场站功能和业态布局,着力提升水陆客运服务能力和场站保障服务水平。

三是全面深入推进交通领域改革。全面推进交通机构改革,严格按照县委有关机构改革三定方案工作要求,认真做好职责定位和职责接收、部门整合和内设机构设置、编制管理以及机构改革涉及的人员隶转等工作。各单位各部门要严守有关全县机构改革“六项纪律二十个严禁”的纪律规定,认真贯彻省市县有关机构改革决策部署,确保机构改革顺利推进,力争20xx年2月全部落实到位。深化水陆客运市场营运体制改革。全力推进网约车运营管理机制、社会车辆临时调用管理机制改革,着力解决网约车营运准入、社会调用车辆经营模式以及交通运力不足等问题。稳步推进水上客运票务改革和供应模式,逐步提高客运票务的公开透明。深入推进票务系统升级改造和实名制推广,不断完善水上客运票务系统功能,全面实现县域各站点实名制全覆盖。持续深入推进“最多跑一次”改革。充分发挥“互联网+政务服务”功能优势,转变行政审批办理方式,使办事人跑向数据信息网上跑转变。积极推进交通领域行政审批网上申报,优化办事流程,不断提高行政审批工作效率。发挥基层站所覆盖优势,推动行政审批办理向基层站所延伸,减少办事群众办事奔跑次数。不断创新行政审批服务方式,探索推行8小时工作外服务机制、行政审批提前介入机制、行政审批上门服务机制以及行政审批服务承诺机制等制度,全面提高行政审批服务的主动性、积极性。

四是着力推进交通品质发展。以“美丽公路”“四好农村路”“万里美丽经济交通走廊”创建为契机,加快推进国省道为重点的公路环境整治提升,构建“畅、安、舒、美、谐”的美丽公路。深入推进交通服务品质提升工程,认真做好行业服务品牌的培育和宣传推广,积极开展美丽航线、美丽窗口、美丽站点、美丽工地、美丽车船、美丽人物等品牌创建及评选工作,推动站点、航线、车船及工程建设的服务质量提升;
完成“万里美丽经济交通走廊”达标县创建。加快推动智慧交通发展,强化智慧交通规划编制。积极开展交通基础数据收集和规划编制工作,探索推进智慧交通体系建设,积极构建起集监管、应急指挥、服务保障、综合监测等多功能融合的监管服务平台,全面提高交通服务管理水平。持续加强旅游旺季突出问题整治,有效提升交通体验感。全面加强科学技术与交通的融合使用,加强北斗卫星导航系统在船上的推广运用。

五是全力推动港航产业转型升级。充分发挥交通港航职能优势,为国家重大战略实施当好先行,全力配合市港航与口岸管理局、县属有关部门开展重大港口项目建设等工作,密切跟踪关注小洋山区域开发和马迹山三期建设相关进度。全面加强港航联动协作,强化与宝钢马迹山港区、绿华减载平台以及中昌海运等大中型港航企业的沟通联系,积极引进、注册港航产业类企业,认真落实二程运输承运协议,保持二程运输份额不变。加强航运政策扶持,认真执行有关航运企业财政奖励政策,持续落实航运企业联系会议制度。继续鼓励航运企业优化运力结构,加大运力投资和招商引资力度,支持企业打造大型化、新型化船舶,20xx年新建货运船舶2艘。继续全力做好“黑名单”船舶的个转企和拆解等工作,持续推进“黑名单”船舶全部实现脱黑,积极引导成立海运企业,20xx年成立海运企业1家。

(三)围绕行业监管治理,在治理能力建设上要有新提升。

一是强化工程建设管理。强化规划的纲领性指导作用,在执行中,及时做好规划项目的调整工作,确保年度项目有序推进。认真做好项目的质量和安全监管。全面推进项目精细化管理,特别是重大建设项目积极做好跟踪监管和现场管理,保证重大项目安全、质量、进度平稳有序推进。探索建立施工单位差别化管理和红黄牌整改制度、监理单位考核制度,不断提高参建单位的履职水平。高度重视工程项目造价编制工作,严格把控项目造价控制和目标管理,提高项目造价的科学性和合理性,避免超合同价现象的发生。严格落实工程验收、工程结算等制度,全面认真做好交工、竣工、移交管理及归档工作。结合巡察反馈意见,全面推进历年来久拖未决的项目验收,完成所有完工项目的验收、移交和资料归档。

二是加强安全生产管理。严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三必须”要求,健全落实安全生产责任制,明确企业主体责任和管理部门监督责任,层层压紧压实责任,做到责任落实到岗、落实到人。积极推进企业安全生产标准化建设,推动企业建立覆盖生产经营各环节、责任明晰的安全生产制度,企业全员安全生产责任制及规模以上企业首席安全官制度。认真贯彻执行《安全生产领域改革发展的意见》,稳步推进安全生产改革,不断推动安全生产管理体系完善和管理方式创新。健全完善事故预防体系、安全责任考核体系及应急管理体系,不断提高安全管理水平。不断创新安全管理协同治理机制。充分发挥第三方资源优势,积极开展购买服务活动,全力推进第三方单位参与交通港航各领域安全生产治理,不断增强交通安全生产监督管理能力和水平。强化风险管控和重点监管,完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,突出重点问题、重点领域、重点对象、重点环节、重点时段,全力保障交通运输安全有序。

三是加强交通运输和公路养护管理。继续推进水陆交通非法营运治理,积极开展“黑车”、“黑名单”船舶的专项整治,健全完善水陆联动执法机制,充分发挥各职能部门资源和工作职责,推动联合执法常态化,不断巩固和提升现有治理成效。严格规范行政执法,积极发挥行政执法装备作用,全面推行全过程记录执法。加强行政审批事中事后监管,建立健全行政审批与行政监管的对接沟通机制,增强部门协作沟通,构建行政审批和行政监管的闭环管理体系。强化诚信体系建设和运用,发挥诚信体系建设优势,积极与发改部门沟通,将交通港航各领域监管对象纳入信用系统监管范围,有效增强交通港航监管能力和治理成效,对违法违规行为进行有效打击。积极推动交通应急处置能力建设,针对交通行业各领域特点,进一步制定完善恶劣天气情况下水上疏客处理、公路应急抢险、工程建设抢险、水上货运船舶搜救处置等专项应急处置预案。积极开展农村公路运营管理。建立完善农村公路管理养护机制,探索研究乡镇村级联动养护管理机制,全面提升公路沿线群众爱路护路意识。加强农村公路养护力度,保证公路畅通运行。

(四)围绕全面从严治党,在加强党的建设上要有新担当。

一是要全面加强党的建设。20xx年是新中国成立70周年,是高水平全面建成小康社会的关键之年,也是完成机构改革后开启改革新征程的第一年。我们要紧紧围绕县委县政府的工作部署和全县交通建设要求,坚持把党的政治建设放在首位,以“大学习大调研大抓落实”为载体,持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真制定学习教育活动方案,丰富学习教育内容和活动方式,提高学习教育的实效性。要加强党支部标准化规范化建设,充分发挥基层党支部战斗堡垒作用和先锋模范作用,积极开展支部进工地、进项目等活动,探索建立重大工程项目临时党支部,将更广泛的党员组织起来、动员起来,不断提高基层工作能力。认真开展党支部“堡垒指数”和党员“先锋指数”考评。加强干部队伍建设,加大人才引进和行业高层次专业技术人才队伍建设力度,积极做好技术能手、优秀专业技术人才培养和推荐工作,增强专业技术人员力量储备,逐步提高交通行业管理服务能力和水平。

二是全力做好县委巡察“回头看”。去年,县委巡察组巡察反馈我局及局属单位5方面共18个主要问题,今年,我局将继续落实县委巡察整改工作,积极迎接巡察整改“回头看”,摒弃“过关”思想,增强落实整改自觉性、主动性和积极性,保证巡察整改工作真正取得实效。我们要把做好巡察反馈意见整改工作作为全局最重要的一项政治任务和长期工作来抓,严格按照制定的巡察整改工作方案和整改责任清单,将整改工作落实到位。各单位各科室要以巡察整改为契机,对照巡察反馈问题和整改时间节点逐一进行整改落实,修订完善各项规章制度。

三是要始终保持作风效能和廉政纪律监督常态化。加强作风效能和廉政监督是全面从严治党的本质要求,也是纠治形式主义、官僚主义,保持党的纯洁性的重要举措。我们要严格落实全面从严治党的工作总要求,将从严治党、整治“四风”纳入全局的日常工作中,做到长期抓、常常抓、时时抓,永不放松。从责任心上提高规矩意识,积极开展学习交流等活动,培养干部职工的责任、团队意识。从制度上提高约束力。强化制度落实,坚持以制度约人、管人、管事。建立完善重大项目廉政风险防控制度,重点突出工程建设、港口管理、交通运输管理、船舶检验等重点领域和岗位的廉政风险控制。积极推行重大项目廉洁承诺制、局属单位二级监督员制度,推动纪检监督向项目、工地、一线岗位等基层战线延伸。从监督上提高执行力。全力支持纪检组工作,加强日常监督检查和常态暗访,对发现的问题进行严肃处理。深化构建多样化监督体系,发挥社会力量民主监督作用,主动邀请人大、政协监督交通运输工作。积极运用监督执纪“第一种形态”和谈心谈话机制,加强对干部职工的关心,对倾向性、苗头性问题做到早提醒、早防范、早整改。

同志们,中国的发展进入了一个新时代,交通建设也进入重要战略机遇期和黄金期,我们要好好抓住这个重要战略机遇期,发挥交通在社会经济发展中的排头兵、先行军作用,凝心聚力,团结奋进,锐意进取,扎实推进全县交通运输高质量、高水平发展,为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴提供基础保障,向新中国成立70周年提交出骄人的、满意的成绩。新年即将到来,在此,我向大家拜个早年,祝大家在新的一年里身体健康、阖家幸福。

【篇四】

20xx年,在市委、市政府的坚强领导下,市交通运输局一心一意谋发展,凝心聚力抓党建,紧紧围绕年初确定的目标任务,全力加快交通基础设施建设,着力规范运输市场管理,全面加强交通行业自身建设,各项重点工作有序推进,较好地完成了各项任务。

xx西环、xx天、来六和明巢4条高速陆续开工建设,开工里程和投资总额创历史新高;
xx淮高速建成通车,高速通车里程位居全省第一;
《xx州市城市公共交通财政补贴暂行办法》印发实施,为公共交通持续健康稳定发展奠定坚实基础;
20xx年度公共交通、治超考核全省第一,交通运输综合考核全省第五,站稳全省第一方阵;
荣获市委市政府表彰9次,市效能办表彰3次,市委市政府主要领导肯定批示3次,20xx、20xx年市政府目标绩效考核连续获得优秀等次;
局主要领导人大履职点评评价为“满意”;
参与“联勤使命-20xxaxx州”局部动员实兵演习,获得市国动委通报表彰。

一、多措并举,交通基础设施建设全面加快

全年完成交通基础设施建设投资117.6亿元,占年度计划113.46亿元的102.2%,同比增长11.44%。其中,高速公路56.57亿元、国省干线44.25亿元、农村公路14.25亿元、水运工程1.29亿元、公交场站1.24亿元。

认真贯彻落实大江北战略。广泛开展“对接大江北,建设新xx州”大讨论活动,完成《xx州市沿南京江北新区扇形区域交通运输发展规划研究》、《xx州市对接南京江北新区快速通道布局方案研究》编制,谋划新增6条与江北新区和南京市区连接的快速通道。

全市高速公路骨架网基本形成。合宁高速改扩建进展顺利,xx淮高速公路通车运营,xx西环、xx天、来六和明巢等4条高速开工建设,全市高速公路通车里程达552公里,位列全省第一。

国省干线通行服务能力有效提升。g104三期、g329红塘埂至高塘段等3个项目建成通车,xx州大道市本级段主体完工,g328xx州绕城段等11个在建项目有序推进,s210xx全段、g328xx宁快通、g328城郊至大柳段、g104铜陵路至交通加油站段等xx城四门出口路面提升工程建成,有效助力全国文明城市创建工作。

交通领域扶贫攻坚扎实推进。深入开展“四好农村路”建设,提前一年完成农村道路畅通工程1141公里建设任务,20xx年度绩效考评全省第一,完成农村公路扩面延伸建设626公里,占年度计划590公里的106%,实施“农村公路路长制”工程,完成100公里美丽公路建设。完成危桥改造项目29个、养护工程项目23个、安全生命防护工程896公里。全市城乡道路客运一体化建设步伐加快,天长市、全椒县等2个省级“城乡道路客运一体化示范县”按序时进度完成项目建设,定远县成功申报省级“城乡道路客运一体化示范县”,积极推进xx州至黄泥岗、张浦郢农公客运班线公交化改造。

水运、场站建设统筹推进。完成白塔河航道升级工程前期工作,汊河船闸重建工程、凤阳犇牛港务有限公司码头、襄河(宁西铁路桥-襄河口)航道维护疏浚工程建设稳步推进。创业路首末站等3个公交场站建成使用,琅琊山南门首末站等6个公交场站前期工作进展顺利,投入494万元完成中都大道等12条主要干道107座公交站台新建和加固、换顶改造。

二、强化服务,交通运输生产态势良好

交通运输平稳有序。完成汽车中心站整体搬迁工作,圆满完成元旦、春运、清明、五一、端午、中秋、国庆等节假日期间及高考、中考运输保障工作。全市完成公路客运量3559.36万人,同比下降5.43%,公路客运周转量20.1亿人公里,同比下降0.08%;
公路货运量1.55亿吨,同比增长1.6%;
公路货运周转量352亿吨公里,同比增长5.16%。完成港口吞吐量1565.62万吨,同比增长33.11%;
水路货运量1803万吨,同比下降7.72%;
水路货物周转量575930万吨公里,同比下降7.29%。

公共服务水平进一步提升。《xx州市城市公共交通财政补贴暂行办法》印发实施,市本级购置纯电动公交车130台,新开通公交线路2条、定制公交5条,免费乘坐城市公交车扩面至xx城65周岁以上老年人和所有持证残疾人,全面取消敬老卡、爱心卡年审制度,城区公交支付宝和银联app扫码支付实现全线运行。市本级、天长、全椒省级公交示范城市创建任务扎实推进。

邮政快递业蓬勃发展。成立市邮政业安全中心,推进“绿盾”工程建设,实现对全市70余家主要快递企业营业、处理场所实时视频监控。全年邮政行业业务总量15.76亿元,同比增长26.64%,业务收入9.04亿元,同比增长26.05%;
全年快件业务总量1.43亿件,其中收件量为4577.65万件,同比增长26.36%,派件量为9723.22万件,同比增长37.02%。持续推进“快递下乡”,乡镇覆盖率100%,建成社区末端网点182个,高校末端网点4个。推动邮政服务农村电商发展,全市邮乐购站点1682个,邮政农产品年销售1000吨,农特产品交易额3000万元,带动贫困县1个,帮助贫困地区增收人数35人,带动贫困人口增收5.2万元。

三、合力攻坚,交通环保工作稳步推进

认真做好市委对我局环保工作机动式巡察反馈问题整改工作,扎实开展大气污染“百日攻坚行动”和普通国省干线公路施工扬尘综合整治、交通运输环节固体废物非法转移倾倒处置专项整治、机动车维修行业危险废物与挥发性有机物污染防治专项整治工作,按时完成xx州大道第三污水处理厂配套管网工程建设,完成11套泊位岸电改造和5个船舶垃圾接收池、6个油污水池建设任务。

四、严格管理,行业治理能力不断提升

治超工作力度不断加大。治超站点纳入公路建设“三同时”,迁移站点2个,在建动态卡点8个。15处卡点启动非现场执法,制作电子证据412件,结案148件,处罚金额91.35万。开展专项行动20次,检测、检查车辆56.76万台次,查处超限车辆6929台,卸载货物9.36万吨,查处车货总重超过75吨或车货总重超过规定标准100%的货运车辆497台,驾驶证记分3738起、扣分18087分,罚款金额4349.56万元,各项查处数据稳居全省前列。

运输市场监管不断强化。7家网约车平台取得经营许可,核发网约车运输许可证267本、网约车从业资格证201本。1257台出租车经营权转换及车辆更新有序推进,已更新出租汽车667台。“两检合一”全面实施,xx州经开区现代物流园区成功申报部补资金。查处“非法网约车”105台、“黑车”20台、异地经营出租车21台、违规客车1台、出租公司3家,查处源头企业4家、改型车辆5辆、吊销道路运输证88本、货运驾驶员从业资格证124本。圆满完成船舶进出港报告专项整治,查处违法船舶1118艘次;
实施运输船舶现场监督2650艘次,船员违法记分104次、记386分。

交通工程质量监督不断加强。扎实推进“公路水运工程质量年”活动,组织9次专项督查,国省干线公路抽检60427点(组),一次抽检合格率为98.2%,比去年上升0.6%,高出全省平均水平0.8%;
农村公路工程抽检4556点(组),一次抽检合格率为97.8%,比去年上升0.5%,高出全省平均水平1.3%;
27个交工验收项目达到优良等级;
工程质量稳步提升,居于全省先进行列。

五、强化安全,应急保障能力稳步提高

深入推进各类安全专项整治,扎实开展“平安交通百日行动”及安全生产攻坚行动,开展综合督查、专项督查12次,排查整治安全隐患700余处;
圆满完成2次抗冰雪保畅通任务;
组织开展应急演练40余次。

六、规范执法,依法行政全面推进

积极推进“互联网+政务服务”,162项政务服务事项全部实现“最多跑一次”、只进“一扇门”,全面清理政务服务事项申请材料,申请材料总数由839件减至398件,精简比例达53%。办理行政许可1198件,实施行政处罚8095件。组织开展全市“公路执法服务大走访”活动,走访594人,走访单位239家,收集意见203条,整改问题195件。办理行政复议案件2件。

七、积极探索,行业改革逐步深化

扎实推进公交公司内部改革,稳步推进公交经营体制改革;
认真做好交通运输综合执法、承担行政职能事业单位改革前期工作。

八、多管齐下,自身建设持续加强

全面加强党建工作。坚持把抓好党建作为最大政绩,召开20xx年全市交通运输暨党风廉政建设工作会议,对20xx年全市交通运输系统党风廉政建设进行部署安排。落实从严治党主体责任,局党组召开会议专题听取各位党组成员20xx年度抓分管领域党建工作情况汇报;
局党组成员分赴各自联系点为基层上党课;
6月份,局主要负责同志对局直单位领导班子成员开展了集体约谈;
中心组集中学习12次,召开专题会议安排部署基层党建工作。切实抓紧抓实意识形态工作,局党组2次专题研究部署意识形态工作,组织全系统意识形态专题学习1次,强化网络舆情引导,累计发帖、跟帖约300余条,张志同志和市公路局公路科技创新团队(蒋新明)先进事迹成功列入市级重大典型宣传。扎实做好“讲严立”专题警示教育,发放警示教育读本337本,组织447名党员干部观看警示教育片,召开“讲严立”专题民主生活会并建立整改台账,定期盘点销号。狠抓“三会一课”、党员活动日落实,基层党组织标准化建设取得阶段性成效。认真学习贯彻十九大精神,组织全体党员参加十九大报告理论测试和十九大精神学习征文活动,举办“十九大”精神培训班,市直交通运输系统党员干部职工300余人参加培训,组织行业宣讲团到县市区交通局进行了6次巡回宣讲。从严从实抓好巡视巡察整改工作,部分职工或其亲属在运康公司参股问题整改完毕,进一步开展自查自纠,完善台账资料。

压紧压实党风廉政建设“两个责任”。保持“四风”整治高压态势,突出加强交通工程建设、道路运输市场、治超等重点领域监督,实现了风险防控与监督执纪“双线并轨”。召开监察法专题学习会,组织700余名党员干部参加《中国共产党纪律处分条例》网上测试活动,组织80余名治超执法人员和150余名科级干部赴清流监狱接受廉政警示教育。用好用活监督执纪“四种形态”,做到抓早抓小抓苗头,让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态。扎实开展“亲商助廉”专项整治、在扫黑除恶专项斗争中强化监督执纪问责、挂证取酬清理、“三查三问”集中整治形式主义官僚主义等专项行动。认真开展形式主义、官僚主义问题大排查大调研活动,共排查梳理13个突出问题,立即整改,长期坚持。局党组成员带头,广大党员干部共300余人签订了《移风易俗承诺书》。

扎实推进精神文明建设。把全国文明城市创建工作融入日常工作,按照创城“1+6”行动方案,充分发挥党员干部先锋模范带头作用,全面推进公共交通、汽车客运站、出租车、高速公路及城市出入口道路、交通窗口(治超站)和办公场所等6个方面的文明城市创建工作,全面对标达标,顺利通过省检、国检。连续13年开展“绿丝带”爱心护考志愿服务活动,爱心送考考生达1400余人次。举办道德讲堂4期,市公交公司驾驶员张志当选“安徽好人”,6名职工新当选为“xx州好人”。

认真做好信访维稳、交通战备、人大建议政协提案办理、财务、双拥、内部管理等各项工作。

【篇五】

20xx年是贯彻落实党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,做好交通运输工作意义重大。年初以来,在市委市政府的正确领导下,交通部门围绕年度工作任务,结合“六争攻坚、三年攀高”抓落实专项行动、“双争双创”等工作要求,团结一心,抢抓机遇,不惧挑战,不断推进行业改革,全面解析行业发展的热点难点问题,全年工作呈现创新求精,添绿尚美新局面,为全市交通建设持续献力,取得了一定的成效。

一、创新不止,基础设施建设更上一层楼

一是建成一条新高速。20xx年10月15日24时,s8慈余高速正式通车。s8是第一条贯穿余姚南北乡镇(街道)的高速公路,其中杭甬高速至余夫公路段由我局自主建设,也是宁波大市范围内县级交通部门建设的第一条高速公路。

二是工程建设尝试新模式。g228陆埠互通及s319丈亭互通建设工程(简称胜陆公路余姚段)ppp项目成功签约后顺利推进。该项目不仅是余姚市级交通建设史上投资最大的基础建设项目之一,也是余姚交通行业第一个ppp项目,具有“里程碑”意义。。

三是行业改革取得新成效。稳步推进舜通集团有限公司组建工作,顺利完成相关管理职责承接并推动公司完成市场化转型,已取得阶段性成效。

与此同时,我们扎实推进“四好农村路”建设。20xx年共完成农村公路计划改造提升项目42个,完成建设里程72.02公里,完成投资10146万元;截至20xx年底,全市农村公路总里程达1705.22公里,公交班车实现全市265个行政村通达率100%,农村公路管养走上科技化机械化规范化道路。20xx年7月份,我市被评为第二批“四好农村路”省级示范县,为宁波大市范围内第3个获此殊荣的县市。

二、求精求细,交通执法与综合服务更有特色

一是精准执法全面抓“治超”。继续推进公路综合治超“余姚模式”,完成宁波首例干扰逃避超限检测系统案件的处置,与山东省菏泽市巨野县公路部门建立非现场执法协作机制,实行信息共享,线上线下联动精准执法,多举措全面遏制超限运输高发形势反弹。

二是精准服务为民办实事。大力推进“最多跑一次”改革,全面推开营运车辆网上年审模式,实现年检、年审“两检合一”和“一次上线、一次检验、一次收费”;公路路政许可事项全程实现审批事项网上申办、快递送达,力争让群众办事“零跑腿”;组建交通工程质量安全监督“啄木鸟”服务小分队,100%实现建设企业窗口办理“最多跑一次”。

三是精准监管严把安全关。以“平安交通”创建工作为主抓手,启动全系统安全生产风险评估工作,委托第三方彻底梳理和查找交通运输安全生产风险点和薄弱点,进一步堵塞安全生产漏洞;不断完善路网运行监测和处置app软件,实现公路安全隐患和路况问题处置全过程网上运行,形成路网安全监测和隐患处置闭环,公路应急安保能力显著增强;强化客运站场反恐安保工作,在宁波大市范围内率先在长途及高速客运站安装人脸识别系统,简化乘客实名验证时间和程序,有效提高安检效率。

三、添绿尚美,美丽交通更加深入人心

一是积极发展绿色美丽公交。更新混合动力公交车49辆,安装充电桩等配套设施22套;全市334辆巡游出租车均更新为cng双燃料出租车,基本已更新为1.6排量,积极发挥车用加气站作用,日加气量可达2万立方米;在此基础上,进一步优化完善公交线网,全年共新增及优化线路26条,目前全市城区、城乡公交线路已达116条(含泗门公交),运营车辆698辆。其中,夜班线路6条,专线公交2条,与慈溪、上虞、宁波实现无缝连接25条,接轨宁波-余姚城际列车的线路共6条;相继投用临山、大岚、鹿亭3个客运综合服务站,另有河姆渡、陆埠等多个服务站即将完工或正在推进前期工作。加快推动乡镇客运综合服务站建设,实现城乡交通运输与商业、旅游、邮政快递、村落文化等资源共享,建成农村物流服务点80个。

二是积极建设绿色美丽公路。结合全市重大活动,大力实施公路绿化美化工程,对余梁公路、甬余线等沿线道路及交叉口实施绿化美化提升工程,新建雕塑群1处,绿化面积8.5万多平方米;投入资金500余万元,实施常态化绿化养护补植,全力提升交通主干道、公共部位等处绿化水平,结合围挡提升工作,积极开展泥土不裸露行动,给公路添绿。同时,压实在建工程绿色生态环保责任,严抓工程环评报批,注重文明施工管理和扬尘防治,科学处理建筑弃方,积极利用沥青废料回收等新工艺,增加绿色公路底色;环环相扣,深入推进美丽公路建设,截至目前,已创建完成包括浒溪线、329国道等在内的美丽经济交通走廊精品示范线172.9公里,非精品示范线245.5公里。

三是持续激发绿色水运活力。配合完成了水利西分工程瑶街弄枢纽临时航道通航验收工作,杭甬运河余姚段通行货运量持续上涨,20xx年全年船舶累计过闸量达18617艘次,其中装载货物船舶9750艘,同比增加43.3%,货运量达到468.96万吨,同比增加45.63%,水运“绿色效应”凸显;有序推进美丽航道建设。配合宁波市港航局编制了杭甬运河宁波段美丽航道创建规划方案(20xx-2020年),选定河姆渡为省美丽渡口创建主体,积极配合推进该项目建设,完成了45公里美丽航道创建。

四是积极打造美丽行业形象。深入发挥党建引领作用,继续开展最美行业创建,树立行业文明风尚,涌现出各类余姚市级以上先进个人25名,先进集体24个,选树“最美交通人”典范20人,涌现出来的“助人为乐”、“见义勇为”、“诚实守信”、“敬业奉献”、“孝老爱亲”等先进典型66例。推荐40余条“最美交通人”事迹参评“余姚好人”、“宁波好人”、“浙江好人”等各级道德模范,交通好人好事屡见报端,交通正能量满满。

四、以德为先,干部队伍选用更加规范

在用人选人上,我们坚持“德才兼备”“以德为先”,严格按照“动议、民主推荐、考察、酝酿、任用”五关,按照人岗相符的原则,干部职位空缺及时补位,积极选拔有信念、有思路、有激情、有办法的干部,并在系统内部积极推行中层干部轮岗锻炼制度,得到了广大干部职工和群众的认可。在选用干部之时,高度重视廉政教育,对新提拔的6位同志一一进行了任职前的廉政谈话教育,做到不仅选好用好更注重“管好”,对组织负责。


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