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2023年度道路施工工作总结热门11篇

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道路施工工作总结第2篇一、工程概况内蒙古鄂尔多斯市白泥井新农村精品小区道路工程共包括六条路,分别是横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路,本次实施范围为图纸范围内道路工程。该工程道路宽度如下:下面是小编为大家整理的道路施工工作总结热门11篇,供大家参考。

道路施工工作总结热门11篇

道路施工工作总结 第2篇

一、工程概况

内蒙古鄂尔多斯市白泥井新农村精品小区道路工程共包括六条路,分别是横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路,本次实施范围为图纸范围内道路工程。

该工程道路宽度如下:横一路、横二路、横三路、纵一路宽度为7米,人行道宽度为2.5米;
纵二路、纵三路宽度为9米,人行道宽度为3.5米。道路结构形式:4cm沥青砼+18cm二灰砂砾基层+15cm天然砂砾垫层;
人行道:6cm环保砖+3cm水泥砂浆+15cm二灰砂砾。

二、工程施工进展情况

工程中标后,我部于20xx年9月20日进场,为了能加快工期,不影响后续工作,一进场就积极修建便道,同时对现场进行清表。同时我部在开工前要求工程管理人员、技术人员,详细了解全路线自然条件,根据实际情况,科学组织施工组织,合理安排工序衔接,采取“计划——实施——检查——调整”动态办法控制计划的实施,具体采取以下办法:

1、对现场详细调查,编制切实可行的施工组织计划;

2、在施工过程中根据情况变化,不断改进、优化施工组织方案,使之趋以完善合理,同时根据现场情况变化,有预见性的调整施工方案,使工程能够有序不断进行;

3、建立高效的指挥系统,及时掌握和准确处理施工中的各种问题,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机等,保证工程的连续均衡性。

4、强化施工管理,实行短期网络计划管理,编制分阶段和月度施工计划,并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点,严格按照网络计划组织施工,加强和搞好材料供应和储备,保证施工材料。在施工过程中,我部投入了大量的人力机具设备,克服重重困难,抢晴天战雨天,加班加点施工,开始一阶段工程进展顺利,按预定的目标向前推进。

尽管该工程困难重重,但在指挥部领导的大力关心支持下,经过我部全体施工人员的努力,本工程于20xx年10月31顺利完成。

三、工程质量控制情况

在指挥部领导的指示精神下,经过数月的奋战,并对工程的自检和整修使工程达到了验收的要求,施工过程中未发生任何质量事故,各分项工程合格率达到100%。我公司针对该工程施工特点,通过制定切实可行的施工质量保证措施,认真落实质量责任制,强化项目管理,重点加强过程控制,即“事前、事中、事后”控制,层层把关,保证了该工程的施工质量。

在工程之初,便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面,以质量为中心按照公司有关质量体系要求,建立了质量整机构由项目经理直接领导,严格执行质量体系的有关规定,突出质检部门的权限,坚持“质量第一的宗旨”,切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。

在施工过程中我部采取以下质量控制措施:

1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸,了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图,并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。

2、根据工程的要求和特点,编制实施性施工组织设计及各项施工方案,确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划,并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。

3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源,配齐工程需要的挖机、推土机等设备。

4、认真做好技术交底工作,使各级施工人员清除的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等,做到高标准、高质量,做好每道工序的“第一”,以高标准的起点约束日后的施工,确保施工操作的准确性和规范性。

5、严格执行工程“三检”制度,确保符合标准、规范的要求,对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序,一律进行整改或返工。

6、严格实施测量复核制度:对工程使用的导线点、水准点进行复核,复核无误后建立使用于本工程的测量控制网,并报监理验收审批。

7、严格进行原材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程;
除甲供材料外,所有自行采购的材料,在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,选取合适的供货方。本工程使用的原材料、成品、半成品等质量保证资料齐全且经复试合格。

在施工中我部对各分部分项、各道工序、各检验批按图纸与规范要求进行了严格的过程检验及试验。

四、工程安全文明管理情况

工程开工前,我部根据对市政道路工程特点进行评估,明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构,突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度。保证重点监察,细节不错过。项目部定期开展专项安全会议,督促各施工人员、施工班组长加强安全管理。在各级领导的关心下,经过我部施工人员的共同努力,该工程实现了安全无事故的目标,同时顺利通过了相关部门领导对该工地的文明施工的测评验收。

总之,在指挥部的大力支持下,在监理单位和设计单位指导下,我部精心组织、科学管理,工程保质保量完成,各项施工质保及技术资料齐全,经检验评定主要检查项目均达到质量标准,符合规范及设计要求,工程观感良好,我部自评质量等级为合格工程。

当然工程还有其它不足之处,敬请领导、专家对我们的不足提出宝贵的意见。我部在此承诺:由于我部施工质量引起的问题,我们将提供无条件的保修服务。

道路施工工作总结 第3篇

一、工程概况

内蒙古鄂尔多斯市白泥井新农村精品小区道路工程共包括六条路,分别是横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路,本次实施范围为图纸范围内道路工程。

该工程道路宽度如下:横一路、横二路、横三路、纵一路宽度为7米,人行道宽度为2.5米;
纵二路、纵三路宽度为9米,人行道宽度为3.5米。道路结构形式:4cm沥青砼+18cm二灰砂砾基层+15cm天然砂砾垫层;
人行道:6cm环保砖+3cm水泥砂浆+15cm二灰砂砾。

二、工程施工进展情况

工程中标后,我部于20xx年9月20日进场,为了能加快工期,不影响后续工作,一进场就积极修建便道,同时对现场进行清表。同时我部在开工前要求工程管理人员、技术人员,详细了解全路线自然条件,根据实际情况,科学组织施工组织,合理安排工序衔接,采取“计划——实施——检查——调整”动态办法控制计划的实施,具体采取以下办法:

1、对现场详细调查,编制切实可行的施工组织计划;

2、在施工过程中根据情况变化,不断改进、优化施工组织方案,使之趋以完善合理,同时根据现场情况变化,有预见性的调整施工方案,使工程能够有序不断进行;

3、建立高效的指挥系统,及时掌握和准确处理施工中的各种问题,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机等,保证工程的连续均衡性。

4、强化施工管理,实行短期网络计划管理,编制分阶段和月度施工计划,并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点,严格按照网络计划组织施工,加强和搞好材料供应和储备,保证施工材料。在施工过程中,我部投入了大量的人力机具设备,克服重重困难,抢晴天战雨天,加班加点施工,开始一阶段工程进展顺利,按预定的目标向前推进。

尽管该工程困难重重,但在指挥部领导的大力关心支持下,经过我部全体施工人员的努力,本工程于20xx年10月31顺利完成。

三、工程质量控制情况

在指挥部领导的指示精神下,经过数月的奋战,并对工程的自检和整修使工程达到了验收的要求,施工过程中未发生任何质量事故,各分项工程合格率达到100%。我公司针对该工程施工特点,通过制定切实可行的施工质量保证措施,认真落实质量责任制,强化项目管理,重点加强过程控制,即“事前、事中、事后”控制,层层把关,保证了该工程的施工质量。

在工程之初,便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面,以质量为中心按照公司有关质量体系要求,建立了质量整机构由项目经理直接领导,严格执行质量体系的有关规定,突出质检部门的权限,坚持“质量第一的宗旨”,切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。

在施工过程中我部采取以下质量控制措施:

1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸,了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图,并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。

2、根据工程的要求和特点,编制实施性施工组织设计及各项施工方案,确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划,并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。

3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源,配齐工程需要的挖机、推土机等设备。

4、认真做好技术交底工作,使各级施工人员清除的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等,做到高标准、高质量,做好每道工序的“第一”,以高标准的起点约束日后的施工,确保施工操作的准确性和规范性。

5、严格执行工程“三检”制度,确保符合标准、规范的要求,对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序,一律进行整改或返工。

6、严格实施测量复核制度:对工程使用的导线点、水准点进行复核,复核无误后建立使用于本工程的测量控制网,并报监理验收审批。

7、严格进行原材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程;
除甲供材料外,所有自行采购的材料,在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,选取合适的供货方。本工程使用的原材料、成品、半成品等质量保证资料齐全且经复试合格。

在施工中我部对各分部分项、各道工序、各检验批按图纸与规范要求进行了严格的过程检验及试验。

四、工程安全文明管理情况

工程开工前,我部根据对市政道路工程特点进行评估,明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构,突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度。保证重点监察,细节不错过。项目部定期开展专项安全会议,督促各施工人员、施工班组长加强安全管理。在各级领导的关心下,经过我部施工人员的共同努力,该工程实现了安全无事故的目标,同时顺利通过了相关部门领导对该工地的文明施工的测评验收。

总之,在指挥部的大力支持下,在监理单位和设计单位指导下,我部精心组织、科学管理,工程保质保量完成,各项施工质保及技术资料齐全,经检验评定主要检查项目均达到质量标准,符合规范及设计要求,工程观感良好,我部自评质量等级为合格工程。

当然工程还有其它不足之处,敬请领导、专家对我们的不足提出宝贵的意见。我部在此承诺:由于我部施工质量引起的问题,我们将提供无条件的保修服务。

道路施工工作总结 第4篇

时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。

缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的`原因,没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。

在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。

对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。

以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

道路施工工作总结 第5篇

光阴荏苒、时间飞逝,转眼间20XX年在紧张忙碌中过去了,20XX年也迎来了五月。这一年多是紧张的,也是充实的。展望未来,在以后的日子里,我将总结经验、吸取教训,付出更大的努力,以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去。

这一年多的时间里,我在项目经理及部门领导的指挥下,在新疆吉勒布拉克水电站发电厂房建筑及金属结构安装工程的建设中先后经历了发电厂房各个部位的开挖工程、发电洞斜井段小导洞的贯通工作、以及正在进行的发电厂房浇筑的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误,对于自己取得的成绩将继续保持发扬,对自己工作中存在的失误,将认真的总结,深刻的反省,尽可能减少工作失误的发生。通过这些现场工作的锻炼,我已经积累了一定的工作经验,主要得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导。

在工程建设中,一是抓安全文明施工,二是抓工程质量,三是抓工程进度。要搞好工程施工,必须首先熟悉施工图纸,完成从熟悉图纸设计意图再回头修正图纸的过程,其次要强化对图纸的了解程度。

加强与各职能部门的协调配合,营造良好的工作氛围,建设工程项目运作过程中涉及方方面面,必须搞好协调配合。在施工过程中,统一步调,形成合力,对在项目实施过程中遇到的问题和情况,主动和领导汇报,作到沟通、协调,从而保证项目建设顺利实施。

为了提高工作效率和工作质量,本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面:

1、加强各种政治学习,提高个人修养。

2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。

3、要注意学习新的技术,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。

4、加强与领导和同事之间的沟通,使领导的监督工作更为深入。

以上为我个人的工作总结,希望各位领导和同事给予指教。

道路施工工作总结 第6篇

根据《转发关于认真贯彻落实国务院领导同志重要指示精神进一步加强建筑施工和道路交通安全工作的通知》(局安〔20xx〕26号文件)和分局的要求,为认真贯彻落实该文件精神,坚决遏制各类生产安全事故的发生,我项目部以“5月19号发生的湖南隧道爆炸事故和山东潍坊特大交通事故”为鉴,组织开展了施工现场安全生产和道路交通安全专项工作检查。现将专项工作检查落实情况作如下汇报:

一、狠抓管理,切实做好“建施工现场和道路交通安全工作”

根据上级各部门的相关要求和项目部的统一安排部署,为切实做好施工现场和道路交通安全工作,项目部及时调整了安全生产工作领导小组,建立了24小时防汛值班制度,制定了应急预案,并组织开展了采场道路交通安全专项检查和采场边坡施工安全生产大检查,同时还加大监管力度,加强对系统和各工区的交通安全管理工作,排查各种不安全因素,使安全隐患消除在萌芽状态。

二、组织开展自查自纠工作,并排查隐患,落实整改

为了加强安全生产工作,进一步强化了安全生产工作的领导组织,建立了健全安全生产组织机构,并及时充实了安全检查人员,组织开展了自查自纠工作,进行隐患排查。

此次检查的重点是采场边坡施工和采场道路交通安全生产工作,并加强了对消防、高处作业、防洪度汛等安全检查。特别是加强了项目部办公区、生活区及系统的消防方面检查。对凡是疏散指示标志和火灾应急照明灯缺少或不能正常使用的,消防设施和设备不按规定配备或所配备的消防器材不能正常使用的,在建筑物周围搭建的棚、房等,影响人员逃生和灭火救援的设备都进行了更换。

在安全检查过程中,对查出来的问题和隐患,积极采取了整改措施。凡达不到安全生产条件,存在重大事故隐患又没有按照规范要求进行整改的现场作业,对其进行了停工并要求限期整改。

三、严格落实项目部安全生产主体责任,进一步加强施工现场管理工作

(一)为切实加强安全生产管理工作,项目部落实了安全生产组织机构,并完善和细化了施工现场安全管理规章制度,特别是对各种运输、通勤班车等制定了专项管理办法。

(二)做到层层发动、层层布置、层层落实。为使各部门、工区员工充分认识到安全生产的极端重要性,增强自身责任感、紧迫感。安全生产专项检查领导小组加强了对各部门、工区的组织管理,并将安全检查工作部署到了每一个部门、工区,并落实到每一个责任人,对施工现场、道路交通等容易发生事故的每一个环节认真检查,做到“查隐患、找死角、反违章、保安全”。

(三)加强了日常管理工作,并安排了专人定期对通往采场和系统的道路进行检修和隐患排查工作,防止发生道路交通事故。

四、落实安全宣传教育工作

结合项目部的实际情况,按照项目部专项检查领导小组的工作部署及制定的活动方案,认真落实了安全宣传教育工作。为使每一位员工能够了解和学习到更多的关于:生产安全、消防安全、道路交通安全等各类安全生产知识,项目部以制定关于加强建筑施工安全和交通安全的知识公益宣传栏,印发相关安全生产小知识宣传单等各种宣传方式进行了安全宣传工作,营造了“科学发展、安全发展”的主题舆论氛围,提高了全员对建筑施工现场安全生产和道路交通安全的重视程度和安全意识。

道路施工工作总结 第7篇

一、工程概况

xx西路位于昆山市西部,南临沪宁城际铁路、沪宁高速,北靠苏昆太高速,西接苏州绕城高速,东连昆山市区,是昆山市重要的xx主干道。xx西路两侧的用地性质多样,包括工业、商业、居住、商住和公园,公园包括叶荷河公园,体育公园,思常公园和莲湖公园。

xx西路本次改造起点位于现状古城路,桩号为K0+000;
终点位于共青路,其桩号为K2+2960。标段全长2.96km,原状道路红线总宽为50m、36m和35m三种断面。xx西路自西向东依次与古城路、金澄路、通澄路、苇城路、思常路、体育中心西路、规划支路、共青路、依次与一号排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。

非机动车道以外原状均为绿化,从非机动车道边线到红线之间的部分,目前多由相邻地块的开发商设计和施工,主要是为其开发的房地产服务,本次改造由易道(EDAW)公司和奥雅纳(ARUP)公司进行整体控制、整体设计。

原状xx西路非机动车道路面隆起严重,平整度较差,本次改造以全部挖除新建:

其路基及路面结构为:10cm碎石垫层+20cm水泥混凝土+34cm水泥稳定碎石+0.6cm粘层油+2cmAC—5沥青吸力层+6cmAC—20中粒式沥青+4cmAC—13(SBS)改性黑色和彩色沥青。于每个路段设计与辅道呈45度夹角6米宽的出入口和辅道内的停车位。同时对道路主线进行了合理的拓宽和新增港湾式公交站台。

工程建设单位:昆山市xx投资发展有限公司监理单位:昆山xx工程项目管理有限公司

二、施工简况

该工程自20xx年6月份开工,至20xx年9月底外业完成。施工过程中,承蒙建设单位领导现场指导、督促,加林监理公司的严格掌控、全面推进,在我项目部全体员工的共同努力下,确保了工程质量和施工进度,做到了安全文明施工,全面履行施工合同及变更内容。

1、施工组织:该工程工期紧、要求严。我公司在施工现场成立项目经理部,并设立了相关管理部门,明确相关负责人,配合项目经理工作。

2、工程质量控制:主要在原材料和工序上严格控制。所有进场材料,都必须提供厂家合格证和质保书,经材料员、质检员现场验收,初验收合格后登记入库,再经监理工程师验收并见证抽样送检,合格后才投入工程使用。针对该工程变更频繁的特点,在工序质量控制上,每个工序施工前,由工程技术负责人组织施工人员及施工班组进行技术交底,及时告知其施工工艺、施工流程、施工作业方法及施工控制点,做到每个施工人员上岗前心中有数。施工过程中,质检员全过程跟踪检查,发现问题及时整改处理,确保施工过程时时处于受控状态。工序施工结束后,公司组织自检,合格后报监理工程师验收,验收合格后进入下道工序施工。在业主代表和监理的监管之下对出现的质量问题,及时得到纠正和整改,有力的保证了工程质量,工序验收均为合格率。

3、进度控制:为了确保按时完成施工任务,我们根据合同工期制定了总体施工进度计划,并确定了主要控制点。再分解为各工序施工进度计划,制定施工进度计划横断面图,并跟踪控制;
发现实际与计划偏离,立即采取补正措施。水稳摊铺和缘石的安装是本期工程的进度重要环节,根据现场的工作状况及我部的施工能力,合理安排施工周期及施工作业面。为此,我们制定了专项进度控制方案及措施,同时,得到业主代表的大力支持和帮助。在施工高峰期,时值高温,业主、监理24小时和我们一起坚守岗位,并调集人员,集中力量打歼灭战,施工一段完成一段,确保了施工工期,按计划要求完成了各项施工任务。

4、安全文明施工:为了保证道路及来往车辆及行人的安全通行,项目部制定了专门的交通导行方案,施工采取两侧全封闭施工方案,并主动与交通、电信、电力、绿化等单位联系,得到了紧密的配合。施工段张贴安全文明生产标语,路口设立警示标志、夜间警示灯并派专人值班,确保施工安全。拆除、挖除的土方外运时,为保证车辆经过段的路面整洁,每天安排专人清扫。工程整个施工过程,未发生安全事故,并在市安全专项检查中得到了检查组的好评,考评及格。

5、施工协调:对外,加强与业主、监理、设计单位的`沟通。遇有与施工现场不符或方案有待优化的地方,主动与相关单位取得联系。该工程中,设计变更、施工方案申报等均得到了相关单位的批准。在内部协调管理上,每周召开一次施工例会,对在施工中出现的问题进行交流沟通,并部署下一周的工作,对有可能出现的问题进行交流,落实控制措施,搞好现场协调合作。

三、施工效果及存在的问题

在工程施工过程中,我们本着“安全第一,质量先行”的原则,优选施工方案,重抓施工管理,严格按规范要求组织施工。使得整个过程基本无返工现象。工序验收一次合格率100%;
试验合格率96%;
使用功能试验合格。

通过该工程的施工,检阅了我们的施工能力,从中总结了一些有益的施工经验,总体施工效果良好。但是也存在一些问题:管理不力、现场管理人员反应能力差,导致在施工进度上不能达到业主的要求,让业主现场领导操心,带来不好的印象;
因同时与景观、绿化交叉施工,多处被损坏的缘石修复不及时、沥青表面积水处理不及时等。这些都是因我们施工管理、精品意识、技术水平不强而造成的,重主体轻外观现象依然存在。我们将通过这次改造工程的检验,发现不足、吸取教训、总结经验、扬长避短,在今后的施工中,调整、强化施工管理理念,提高进度、质量、精品意识,打造精品工程。

道路施工工作总结 第8篇

20xx年的工作已经结束,通过对这一年工作的实际情况,我对自己的工作作出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。

今年主要经历了年初的东31#线综合管沟建设、路基换填以及8月份的道路雨水口及过路雨水管的测量、施工和12月份的综合管沟喇叭口建设。

在参与建设综合管沟的工程中,我在完成工程的施工测量放线的同时,还参与编制施工方案、技术交底,控制高程,检查钢筋绑扎,模板安装,混凝土浇筑,防水施工等各方面的技术问题,有的时候也参与部分材料领料单的出具。在施工测量放线中,我通过对仪器的使用进行认真学习,可以做到熟练使用仪器,快速准确定位,确保不耽误工程的施工进度。

在管沟建设中,通过对施工队伍的工程质量检查,学习到实用施工技术并督促施工队伍尽量往前赶施工进度,争取工程早日完成。在管沟建设完毕后,又和同事检查管沟内部的质量问题,及时联系施工队伍对有问题的管沟部位进行全面维修。特别是在检查沉降缝及底板漏水情况的时候,对漏水部位的桩号都记录下来而且在管沟内部作出标记,要求防水队伍及时对管沟漏水的地方进行封堵。封堵完后再做二次检查,确保管沟不漏水、不渗水。

在路基换填施工前,我和同事开始先是不分白天黑夜的`进料,像风化砂、石渣等。在施工过程中,我们多次测量放线,确保路基换填后与图纸设计的偏差最小。并指挥挖机先对路基一半进行开挖,因为路下面为软基,全面开挖会导致别的工程不能同时施工。在路基换填时,我们及时测量路面实际标高并与设计高程对比,确保在保证施工质量的前提下,做到不浪费施工材料,而且控制好换填宽度。在铺面层风化砂时,因为以前没有接触过,所以一开始对风化砂的压实度不了解,导致压路机压过后,路面压得高低不平。后来我们先对路基情况进行确认,再控制风化砂标高,尽量做到减少二次施工。

8月份通过对道路的雨水口及过路雨水管定位、开挖时的高程控制、管道安装以及事后的工程量计算,使我不仅增强了自己的实际动手能力,还学会了不少实用的施工技巧。像在没有施工坐标的情况下,用勾股定理做垂直,确保雨水口互相对称并与路的中心线垂直。这些都是以前没有接触到的。

道路施工工作总结 第9篇

在辞旧迎新之即首先请应允我由衷感谢给位公司领导及同仁对我的信任和关怀、并真诚祝愿公司明年取得更辉煌的业绩!

我于20XX年7月12日到公司入职,20XX年7月17日怀着对公司的美好憧憬,我来到会泽卷烟厂联合工房项目部,担任施工负责人一职。在项目沈经理的正确领导下、以及项目部相关管理人员的大力支持和友好配合下,从图纸会审、方格网测量、土方开挖至B1区主体断水、其它区域顺利结构施工至16.4米层、这让我深刻体会到团队合作的精髓所在。

在此期间我的主要工作是主要分三个阶段:开工前期我主要参加施工组织设计、及各种施工方案编制、并参与临时设施规划布置、和施工总进度计划的编制。开工典礼后参与方格网测量、放线。

施工班组进场后开始组织施工、对班组现场安全施工技术交底、组织检查验收、和办理现场临工程签证等时同时根据施工组织设计及施工总进度计划编排周、月进度计划、材料采购计划。

在日常的工作中、主要落实四个环节:

一、计划:首先对周进度计划中所涉及到的工程量细化实施,将每个片区、每个工种、每个工人的每天实际完成量结合起来、根据现场情况做调整,确保每项工作有效的完成。

二、实施:在具体的工作中,我借鉴了沈经理的`管理方法,首先算好工程量然后再给劳务单位下发工程任务单,并要求在工程部自制的收发文上签字确认,并力争做到工程任务实施中的有效性和工程重点、节点工期的明显性、在此同时从另外一方面又反应出工程签证等需要的原始依据和痕迹管理要求。

三、检查:针对下发给劳务的工程任务单所设计到的工作、结合图纸及相关建筑规范要求,逐一检查、在施工的`过程中做到过程控制。并将每天的工作、人力组织、机器设备、施工进度情况如实记录在工作日记和施工日志中。

四、落实:对在过程控制中检查发现的问题如实记录后、口头、或书面形式下发

整改通知单给劳务签收,并督促整改、落实整改情况。

道路施工工作总结 第10篇

我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到xx市新区xx路道路建设工地工作,20xx年12月15日xx路工程基本结束,对5个月来的工作做以下经验总结

xx路道路工程施工单位为xx市政工程公司,业主为xxxx基础设施投资有限公司,总造价约二千万,分排水与道路工程,排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋设和渠道建设;
污水为1000的水泥管,并采用顶管技术,污水检查井采用预制后沉井技术。道路工程全长2.25公里,因汇源公司厂区内道路无法铺设,则汇源以东道路暂时不进行施工,故实际道路长约1.4公里;
排水工程全长2.25公里。截止12月排水工程已经完成,道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。

排水工程施工:因我市地质情况一般地下水较高,在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施,故在工程初期的中桩。里程控制桩。水准点工程引测后,在道路沿线铺设临时排水设施,且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填,并洒出井点线,挖出井点沟,测出井点埋设位置,然后冲井点安装抽水设备,争取时间早日进行隐蔽工程施工。

在排水工程施工时由于机械使用频繁,而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设,故要特别注意控制桩的保护。在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间,及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。合理安排各工序的衔接,注意管缝及伸缩缝的处理,满足管道的闭水要求和防水要求。井位的砌筑要满足使用功能,按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷,并且注意井位爬梯与管口的错位。

混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣,防止出现裂缝造成隐患。PE及PVC管材的埋设应注意密封圈密封到位及管口的承插深度,进井管口处应用三角灰封严避免渗水,井壁按照操作要求抹灰压光。

渠道施工中,注意模板尽量避免使用变形模板,顶板的模板安装应用塑料布衬底,利于脱模。在满足回填要求时应及时回填,拔出井点进行下个工作区的循环使用。在施工初期对于原有道路与本工程排水及道路衔接部位进行实际测量,比较与设计的差别进行符合实际要求的调整,需更改设计的应及时向业主及设计单位提出更改,避免延误施工。

沉井施工中,对于降水宜采用深井降水,在xx路施工中采用四周四点钻井,个人考虑对角二点钻井即可满足要求,因在沉降过程中只要满足干沉要求即可,深井深度以12米为宜。沉井前布设泥浆池,以备从井中抽出的泥浆存放,并且在沉井结束后对于泥浆要及时进行处理,防止影响下步道路施工。

沉井过程中对于轴线偏移及沉降高度严格控制,出现异常应及时调整,沉井到位后及时封底阻止下沉。在顶管施工前,测量相邻沉井内管道口的高程及进行顶管轴线控制,作为顶管施工依据。顶管双向顶进结束后,及时进行溜槽施工和盖板安装以及井室砌筑,不能延误道路施工。在交叉口的管道施工应作为重点和关键部位控制,因其部位特殊有地下管线穿设,施工应注意与管线单位及时联系,避免野蛮施工。

市政道路施工与以往公路施工有所不同,因其具有排水工程的特殊性,道路沿线有雨污水检查井,在路基施工中注意井室和井盖的保护,宜在井口覆盖钢板,待压实后挖出再砌井到该层高度并做好标记。在距离路面1米时开始做雨水支管的埋设并以混凝土包裹用小型夯机夯实注意成品保护。铺基层时应挖出收水井并与以砌筑,平石的砌筑应在铺筑碎石之前,以便控制边桩高程,侧石的安装在基层完成后,按照平石现状保证侧石线形直顺,并注意成品的保护。

在该工程的施工过程中,发现机械的利用率相当高,机械的合理安排和调动以及机械的日常维护很重要。材料的使用应统一管理和发放,避免混乱和浪费。每一个施工区间应加强联系和协调,做到人员机械材料的合理安排。

综上所述,市政道路的建设有其繁琐和复杂的一面,如果做到事前计划。事中控制。事后总结,会使工程能够保质保量的顺利完成。

道路施工工作总结 第11篇

一、工程概况

内蒙古鄂尔多斯市白泥井新农村精品小区道路工程共包括六条路,分别是横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路,本次实施范围为图纸范围内道路工程。

该工程道路宽度如下:横一路、横二路、横三路、纵一路宽度为7米,人行道宽度为2.5米;
纵二路、纵三路宽度为9米,人行道宽度为3.5米。道路结构形式:4cm沥青砼+18cm二灰砂砾基层+15cm天然砂砾垫层;
人行道:6cm环保砖+3cm水泥砂浆+15cm二灰砂砾。

二、工程施工进展情况

工程中标后,我部于20XX年9月20日进场,为了能加快工期,不影响后续工作,一进场就积极修建便道,同时对现场进行清表。同时我部在开工前要求工程管理人员、技术人员,详细了解全路线自然条件,根据实际情况,科学组织施工组织,合理安排工序衔接,采取“计划——实施——检查——调整”动态办法控制计划的实施,具体采取以下办法:

1、对现场详细调查,编制切实可行的施工组织计划;

2、在施工过程中根据情况变化,不断改进、优化施工组织方案,使之趋以完善合理,同时根据现场情况变化,有预见性的调整施工方案,使工程能够有序不断进行;

3、建立高效的指挥系统,及时掌握和准确处理施工中的各种问题,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机等,保证工程的连续均衡性。

4、强化施工管理,实行短期网络计划管理,编制分阶段和月度施工计划,并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点,严格按照网络计划组织施工,加强和搞好材料供应和储备,保证施工材料。在施工过程中,我部投入了大量的人力机具设备,克服重重困难,抢晴天战雨天,加班加点施工,开始一阶段工程进展顺利,按预定的目标向前推进。

尽管该工程困难重重,但在指挥部领导的大力关心支持下,经过我部全体施工人员的努力,本工程于20XX年10月31顺利完成。

三、工程质量控制情况

在指挥部领导的指示精神下,经过数月的奋战,并对工程的自检和整修使工程达到了验收的要求,施工过程中未发生任何质量事故,各分项工程合格率达到100%。我公司针对该工程施工特点,通过制定切实可行的施工质量保证措施,认真落实质量责任制,强化项目管理,重点加强过程控制,即“事前、事中、事后”控制,层层把关,保证了该工程的施工质量。

在工程之初,便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面,以质量为中心按照公司有关质量体系要求,建立了质量整机构由项目经理直接领导,严格执行质量体系的有关规定,突出质检部门的权限,坚持“质量第一的宗旨”,切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。

四、在施工过程中我部采取以下质量控制措施:

1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸,了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图,并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。

2、根据工程的要求和特点,编制实施性施工组织设计及各项施工方案,确定施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划,并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。

3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源,配齐工程需要的挖机、推土机等设备。

4、认真做好技术交底工作,使各级施工人员清除的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等,做到高标准、高质量,做好每道工序的“第一”,以高标准的起点约束日后的施工,确保施工操作的准确性和规范性。

5、严格执行工程“三检”制度,确保符合标准、规范的要求,对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序,一律进行整改或返工。

6、严格实施测量复核制度:对工程使用的导线点、水准点进行复核,复核无误后建立使用于本工程的测量控制网,并报监理验收审批。

7、严格进行原材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程;
除甲供材料外,所有自行采购的材料,在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,选取合适的供货方。本工程使用的原材料、成品、半成品等质量保证资料齐全且经复试合格。

8、在施工中我部对各分部分项、各道工序、各检验批按图纸与规范要求进行了严格的过程检验及试验。

五、工程安全文明管理情况

工程开工前,我部根据对市政道路工程特点进行评估,明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构,突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度。保证重点监察,细节不错过。项目部定期开展专项安全会议,督促各施工人员、施工班组长加强安全管理。在各级领导的关心下,经过我部施工人员的共同努力,该工程实现了安全无事故的目标,同时顺利通过了相关部门领导对该工地的文明施工的测评验收。

总之,在指挥部的大力支持下,在监理单位和设计单位指导下,我部精心组织、科学管理,工程保质保量完成,各项施工质保及技术资料齐全,经检验评定主要检查项目均达到质量标准,符合规范及设计要求,工程观感良好,我部自评质量等级为合格工程。

当然工程还有其它不足之处,敬请领导、专家对我们的不足提出宝贵的意见。我部在此承诺:由于我部施工质量引起的问题,我们将提供无条件的保修服务。


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